1、油分初裝上，開(kāi)機(jī)運(yùn)行即含油量高，不等于油分質(zhì)量有問(wèn)題。通常油分達(dá)到飽和狀態(tài)需要一段時(shí)間，不同情況下飽和時(shí)間是有差別的，通常在2～6個(gè)小時(shí)，特殊情況要20多小時(shí)。

2、選用油分不是越大越好，每一款油分的設(shè)計(jì)有一定的適應(yīng)范圍，既有上限也有下限。

3、油分出現(xiàn)故障，更換新油分后正常，不可以確定純屬油分質(zhì)量導(dǎo)致的問(wèn)題。停機(jī)更換油分時(shí)，有些工況也發(fā)生了變化，還有些油分故障是機(jī)器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行累積起來(lái)的

4、乳白色的冷凝水不能說(shuō)明含油量高，乳白色并非油溶解在水里形成的。

5、回油管發(fā)燙不等于回油系統(tǒng)正常，回油管走的是氣也會(huì)發(fā)燙。

 所以，空壓機(jī)出現(xiàn)跑油現(xiàn)象，是一個(gè)比較常見(jiàn)而又復(fù)雜的問(wèn)題，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)候，不要簡(jiǎn)單的把問(wèn)題歸咎在油分上，而應(yīng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)而合理的檢查，逐一排除影響因素，從而找出真正的原因。